Skummelt med jegere som ikke ser forskjell på en bjørn og en lefse.

Her trengs mer enn skytterprøve. Synsprøve må vel også være obligatorisk.

Håper sjåføren kommer seg til legevakten og får hjelp med de store skadene i fronten.

Hadde hun vært yrkessjåfør hadde hun blitt stoppet på stedet, fratatt sertifikatet og slått i hodet med paragrafer så lommeboken hadde vært «støvsugd» etterpå.

Det er skremmende å se at folk tror de er uunnværlige. Dette er et eksempel på manglende innsikt. Ikke nok at man er på jobb i 18 timer. Etter det har hun 6 timer fri så det er rimelig å anta at hun har sovet maks 5 timer før hun møter på jobb igjen.
Hvor er pasientsikkerheten?

En yrkessjåfør kan lovlig kjøre 9 timer per dag. Dette kan utvides til 10 timer inntil to ganger per uke.
Døgnhvile skal være på sammenhengende 11 timer eller minst tre pluss ni timer.

Brudd på kjøre- og hviletidsbestemmelsene kan straffes etter vegtrafikkloven § 31, hvor strafferammen er bot eller fengsel inntil ett år.

Les mer:
https://www.vegvesen.no/kjoretoy/yrkestransport/kjore-og-hviletid

Hele historien:
https://www.nrk.no/nordland/stor-pagang-til-korona-telefonen-i-vestvagoy-etter-bekreftede-smittetilfeller-i-lofoten-1.15128524

I Bergen risikerer du, i følge Bergensavisen BA, å bli angrepet av parkeringsvaktene.