Alle innlegg av Sysop

Hva blir det neste?

Reiste med et skandinavisk flyselskap fra Stockholm til Oslo for noen dager siden.

Melding fra cabinpersonalet før avgang:
«Vi har en person med nøtteallergi om bord så vi vil ikke selge nøtter eller nøtteprodukter på denne turen. Det er heller ikke tillatt å spise medbrakte nøtter. Håper på forståelse for dette.»

Selvfølgelig har jeg forståelse for det, for jeg hadde ikke lyst på nøtter eller nøtteprodukter akkurat da. Likevel begynner jeg å tenke, hva blir det neste?

Hvis jeg for eksempel blir kvalm/syk av lukten av flymat, vil 100+ medpassasjerer ha forståelse for det og akseptere at de ikke får noe å spise på turen?

 

Nyhetsformidlere i Os (Hordaland)

I Os kommune i Hordaland har vi en lokalavis, Os & Fusaposten, populært kalt «Sport & Fusaposten». Etter at tidligere redaktør og majoritetseier solgte seg ut og ble pensjonist har nye krefter tatt over. Stort sett det eneste som har skjedd er at man kan lese avisen som e-avis mot betaling. Avisens innhold er ikke blitt bedre.
Dessverre er mye innholdet preget av tekstreklame. Ser man en redaksjonell artikkel om en bedrift i Os så finner du mest sannsynlig en betalt annonse for samme bedrift i Sport & Fusaposten.
Samfunnskritisk journalistikk er stort sett fraværende. Se hvordan saken med ordførerens pengebruken av offentlige midler til Osfest er behandlet i avisen.
Politisk stoff er stort sett referat fra politiske eller administrative møter i kommunen. Avisen stiller ingen kritiske spørsmål eller har egne kommentarer. Vi savner undersøkende journalistikk.

Det er to lokale websider med stoff fra Os. Tar ikke med ansiktsboken da den er full av grupper som konkurrerer med hverandre om å siste nytt.

Midtsiden.no eller «for litt siden» har stort sett nyheter som hendte for litt siden. Finnes det ikke noe «for litt siden» nytt så toppes det med sport.

NyttiOs.com eller «gammelt nytt i Os» er en klipp fra andre ispedd redaktørens sportsinteresse.

Er tilbake om et øyeblikk

Er tilbake om et øyeblikk. Hva er et øyeblikk? Før var vel det den tiden det tok å se seg litt rundt i rommet eller panorere utsikten der man stod.

I dag er et øyeblikk ca. 8 minutter. Jeg tror det er det som er den lengste lovlige reklamepausen på de kommersielle tv kanalene.

8 minutter er IKKE et øyeblikk. 8 minutter er en evighet.

DnB – Den dorske Bank

Den dorske bank er i gang igjen med å lure småsparerne til å betale for juksemakerne.

Jeg var en gang i tiden en lojal kunde i Bergens Privatbank som senere ble til Bergen Bank og nå Den dorske Bank. Jeg hadde noen få aksjer i Bergen Bank.
Plutselig gikk det dårlig for bankene (jappetiden). De hadde kastet penger etter «gutta boys» som ikke hadde tenkt å betale tilbake det de fikk. Tror ikke de mente de hadde lånt pengene.

Vi småsparere måtte betale for andres moro. Staten gikk inn for å hjelpe stakkars Bergen Bank. Derfor tok staten styringen av banken. Aksjeverdien ble satt til 0. Altså var aksjene verdiløse, og de sparepengene tapt. Selvfølgelig er dette en risiko man må regne med når man kjøper aksjer.

Nå er banken i søkelyset igjen for å hjelpe dem som har mest til å få mere. Dette er takken for at staten berget de ut av jappetiden ved hjelp av småsparernes penger.
Direktører blir intervjuet på tv. De står der med gjenger i pannen og fårete blikk og prøver å forklare at dette visste vi ikke noe om. Dette skal vi til bunns i. Vi har gått på en smell. Osv.
Alle som blir tatt med buksen nede har gått på en smell. Den dorske Bank har igjen gått på en så solid smell at ledelsen ikke bare er tatt med buksen nede. De er helt avkledd, og sånn burde det det være fortsatt for dem. De burde alle, både toppledelse og styre, vært i køen av arbeidsledige hos NAV.

For min egen del har jeg ikke hatt noe med banken å gjøre siden aksjene ble nullet ut. Jeg flyttet til en seriøs bank, og har faktisk vært kunde der siden.

 

Flyseteavgift

Er det slik at vi kan velge vekk flyseteavgiften dersom vi ikke ønsker flysete på turen? Enkelte av flyselskapene har det så trangt mellom seteradene at man kommer seg ikke ned til flysetet før knærne står fast i setet foran.